Depuis notre retour le 28 octobre, nous vivons sur Lyster à sec,
ce qui
n'est pas vraiment confortable. Responsable, notre moteur. Après
examen minutieux du mécano, Julio, il a été décidé de faire une
révision générale, ce qui a pris plus d'un mois, le grutage pour
le
sortir du bateau, le transport à l'atelier, puis l'organisation
du
retour et du remontage. Sans compter les négociations avec la
direction
du port, la douane et la Prefectura. Mais la vie s'est écoulée
"tranquile" comme disent les Uruguyens
Asado avec les amis du port, urugayens, chiliens, suisses et
américains
Au menu, boeuf, chorizos, abâts, chinchulinas et rognons
au son des guitares
dans un abri sur la côte
notre resto de poissons préférés tenu par une famille de
pecheurs
vue aérienne de Piriapolis
le port
un des 3 lobos qui fréquentent ces lieux
quand il ne choisit pas un autre poste, regardez l'état des
filières
1ère étape sortir le moteur de son logement
2ème étape, gruter le moteur (150 kg) hors du bateau